قدم النائب نواف الفزيع تعديلات على بعض مواد قانون رقم (6) لسنة 2008 في شأن تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية إلى شركة مساهمة.
وجاءت في التعديلات :
المادة الخامسة البند الثاني
النص الحالي :
الحصول خلال هذه الفترة على المرتب والمزايا النقدية والعينية التي كان يحصل عليها في المؤسسة كحد أدنى.
النص المقترح :
الحصول خلال هذه الفترة على المرتب شاملاً زيادة الرواتب المقرة في 2012 والمزايا النقدية التي كان يحصل عليها في المؤسسة كحد أدنى.
إضافة بند سادس للمادة الخامسة :
النص المقترح :
مكافأة تحفيزية لأي طيار او مهندس طيران يتوجه للشركة لندرة تخصصهم بمقدار 36 ضعف الراتب الشامل مع زيادة الـ 25% الأخيرة.
إضافة بند سابع للمادة الخامسة :
النص المقترح:
في حالة استغناء الشركة عن خدمات الطيار أو مهندس الطيران دون تقصير منه أو في حالة عجزه عن أداء عمله أو إفلاس الشركة وهو غير مستحق صرف الراتب التقاعدي يصبح موظفاً بالحكومة ويصرف له آخر مرتب كان يتقاضاه بالشركة وبنفس الامتيازات لعدم قدرة سوق العمل المحلية استيعاب تخصصاتهم.
إضافة بند ثامن للمادة الخامسة:
النص المقترح:
توفر الشركة للطيارين الراغبين بالانتقال للشركة تأميناً صحيا عالميا وبتغطية لا تقل عن 250 ألف دينار.
إضافة بند تاسع للمادة الخامسة :
النص المقترح:
توفر الشركة للطيارين الراغبين بالانتقال للشركة تأمين على رخصة الطيران بتعويض لا يقل عن راتب ثلاث سنوات.
إضافة مادة (7) مكرر
النص المقترح :
بهدف الحفاظ على الهوية الوطنية لقطاع الطيران المدني والاستفادة من الخبرات الكويتية في سد النقص ، تلتزم الشركة بوضع خطط مستقبلية لتهيئة الطيارين ومهندسي الطيران الكويتيين الذين يرغبون بالعمل بالشركة والالتزام بتدريبهم وتكون الأولوية لهم عند وجود شواغر في سلم الترقيات وأن يكون الاستغناء عن العمالة الأجنبية عند الحاجة لتسريح بعض الموظفين ، وتكون العمالة الأجنبية لسد نقص مؤقت لا إحلال دائم.
قم بكتابة اول تعليق