أكد مدير ادارة العمليات في الادارة العامة للطيران المدني عصام الزامل ان قلة المواقف تؤدي الى تعثر وعرقلة حركة السير واضطرار السائقين الى الانتظار لفترات طويلة في سبيل الحصول على موقف شاغر وبالتالي يؤدي الى تأخر المسافرين في انهاء اجراءات السفر في الأوقات المحددة وكلك تأخر الجمهور في استقبال ذويهم.
وأشار الى ان وجود عدد كبير من السيارات المهملة في مواقف السيارات المديين القصير والطويل بفترات طويلة جدا يؤثر في الناحية الأمنية والطاقة الاستيعابية لهذه المواقف، مبينا ان ادارة العمليات قامت بالتنسيق مع الادارة العامة لأمن المطار وشركة المشاريع المتحدة بدراسة وايجاد الحلول المناسبة التي تحد من ظاهرة ترك المركبات بفترات طويلة بمواقف السيارات.
وقال الزامل من الملاحظ من كافة مستخدمي مواقف السيارات بان المواقف لم تعد تستوعب العدد الكبير من السيارات خاصة في أوقات الذروة، مشيرا ان مبنى السيارات مقسم الى جزءين الأول خاص بمواقف المدى القصير بطاقة استيعابية 1474 سيارة والثاني خاص بمواقف المدى الطويل بطاقة استيعابية تصل الى 668 سيارة.
وأضاف: حركة السيارات في هذه المواقف تتجاوز بكثير المساحات المتوافرة وعلى سبيل المثال فان حركة الدخول الى مواقف المدى القصير يوم الخميس الموافق 15 نوفمبر الماضي بلغ 10 آلاف و588 سيارة، مبينا ان هذه الأرقام تظهر حجم المشكلة وضرورة العمل على حلها بأفضل الطرق وأسرعها.
وأشار الزامل الى ان مطار الكويت شهد في السنوات الأخيرة زيادة في حركة تشغيل شركات الطيران والمسافرين في ظل انتهاج الكويت سياسية فتح الأجواء منذ عام 2005، وما نتج عنها من زيادة في عدد تشغيل رحلات شركات الطيران وتشغيل شركات طيران جديدة مما أدى الى زيادة في عدد المسافرين الى ما يقارب 9 ملايين راكب في آخر احصائية سنوية.
وأضاف ان ادارة العمليات هي الجهة المسؤولة عن ادارة وتشغيل مبنى الركاب بمطار الكويت الدولي والاشراف على كافة الخدمات والتسهيلات المقدمة فيه، لافتا الى ان من هذه الخدمات مواقف السيارات المتعددة الأدوار والتي تديرها شركة المشاريع المتحدة للخدمات الجوية.
وذكر الزامل ان شركة المشاريع المتحدة للخدمات الجوية امام الازدحام المتواصل في المواقف اضطرت الى تكليف موظفي امن المبنى التابع لهم بتأمين التنسيق المتواصل لحركة الدخول والخروج من هذه المواقف نظرا لاستغلال الكامل والدائم لها، وذلك من خلال زيادة عدد موظفيها المكلفين بالاشراف على هذه المواقف خلال فترات الذروة بهدف تسهيل حركة الدخول والخروج من المواقف وحركة السير بشكل عام.
وأشاد الزامل بالتعاون الذي يبديه وزير المواصلات وزير الدولة لشؤون الاسكان سالم الاذينة ورئيس الادارة العامة للطيران المدني فواز الفرح ونائبه لشؤون المطار عادل العوضي في حل هذه المشكلة، مضيفا ان هناك اجراءات ساهمت في تحسين الوضع الا ان المشكلة لا تزال عالقة وهي النقص في المواقف والمساحات المتوفرة.
وأشار الى ان ادارة العمليات ارتأت بالتنسيق مع الجهات المختصة الى ضرورة زيادة الطاقة الاستيعابية لمواقف السيارات خاصة وان حركة المسافرين ومستخدمي المطار تزداد يوما بعد يوم وشكاوى مستخدمي المطار حول النقص في المواقف متواصلة في حين ان المواقف الحالية مشغولة بشكل كامل في اغلب الأوقات، مؤكدا ان توسعة القدرة الاستيعابية للمواقف أضحت ضرورة ملحة ومهمة بهدف المحافظة على مستوى وجودة الخدمات.
مقترحات
وكشف عن ان هناك مقترحات اذا تمت الموافقة عليها فانها ستزيد توفير 1668 موقفا في المدى القصير اضافة الى الحالية لتصل الى اجمالي 3142 موقفا، كما ان مواقف المدى الطويل سيصل عدد المواقف فيها الى 3810 مواقف أي ما يقارب ضعف العدد المتوفر حاليا، لاسيما وان مستشار الطيران المدني اعتبر ان العدد المطلوب توفيره حاليا لمواقف السيارات يجب ان يصل الى 4 آلاف موقف على الأقل.
وأعرب عن أمله بأن توافق الجهات الحكومية المختصة على هذه المقترحات والاسراع في اعطاء الموافقات والأولويات في تنفذها لما لها من أهمية في استيعاب عدد اكبر من سيارات الركاب والمستقبلين والمودعين.
وأشار الزامل في الوقت نفسه الى مجموعة من المقترحات التي تقدمت بها الشركة المسؤولة عن مواقف السيارات من اجل زيادة وتطوير الطاقة الاستيعابية منها انشاء دورين اضافيين في مواقف المدى الطويل بما يوازي حوالي 20 ألف م2 للطابق الأول و16 ألف م2 للطابق الثاني حيث يوفر كل طابق 500 موقف اضافي، فضلا عن امكانية بناء ادوار اضافية في مواقف سيارات المدى الطويل الحالية وتحويلها الى مواقف للمدى القصير بشكل كامل وتحديد موقع آخر قريب من منطقة الشحن الجوي لبناء مواقف المدى الطويل مع توفير الباصات لنقل الركاب والجمهور ودراسة امكانية اعتماد نظام المواقف المتعددة الأدوار والمشار اليها بالمواقف الذكية الذي يهدف الى الاستفادة القصوى من المساحات المتوفرة.
المصدر “الوطن”
قم بكتابة اول تعليق