صوب النائب نبيل الفضل على وزير المواصلات المهندس سالم الأذينة، حيث تقدم بسؤال برلماني حول شركة الخطوط الجوية الكويتية وإذا كانت الحكومة ستخصص 250 مليون دينار كرأسمال للشركة المزمع إشهارها، وآلية تحديد المبلغ، وهل تم بناء على دراسات وخطة واضحة قدمها مجلس الإدارة .
وسأل الفضل عن عدد وتكلفة الطائرات التي قامت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية بشرائها خلال الفترة من 26 فبراير 1991 وحتى تاريخ السؤال مع تبيان نوع وسعر شراء كل طائرة على حدة وتاريخ دخولها الخدمة، طالبا كشوف الأرباح أو الخسائر التشغيلية السنوية التي حققتها “الكويتية” من 26 فبراير 1991 وحتى نهاية عام 2012 على حدة لكل سنة مالية، وكشوف إجمالي الأرباح أو الخسائر التي حققتها منذ صدور القانون رقم 6 لسنة 2008 وحتى تاريخ تقديم السؤال.
كما سأل عن عدد الموظفين الكويتيين والغير الكويتيين العاملين يوم صدور القانون رقم 6 لسنة 2008 مع تفصيل بعدد الموظفين الكويتيين، والآلية التي تم من خلالها اختيار أعضاء مجلس إدارة الخطوط الجوية الكويتية الحالي؟، وإذا كان قد قام أعضاء مجلس الإدارة الحاليين بتقديم رؤيتهم وخططهم المستقبلية للخطوط الجوية الكويتية كتابة أو شفاهة؟!
وسأل عن الجهات التي تم الاتفاق معها لتقديم دراسات إستشارية (مالية ، إدارية، تقييم، إعادة هيكلة) أو أي دراسات أخرى منذ تاريخ صدور القانون 6 لسنة 2008 مع إرفاق جدول تفصيلي يشمل اسم كل جهة وجنسيتها وقيمة العقد ومدته مع تزويدي بنسخ من كل الدراسات، وإذا كان قد قام مجلس الإدارة الحالي بالتعاقد مع أي شخص أو جهة للقيام بأعمال استشارية من أي نوع أو العمل كمستشار للمجلس وتزويده بصور من عقود الإتفاق.
كما سأل الفضل عن مكافآت رئيس وأعضاء مجلس الإدارة الحالي، طالبا كشف تفصيلي يبين مزايا أخرى إن وجدت، وسأل عن صـحة اسـتقالة ممثـل الهيئة العامة للاسـتثمار مطلق الصانع من مجلـس إدارة الخطوط الجويـة الكويتية وهل كانت مسببة مع تزويده بصورة من الاستقالة إن وجدت؟
وقال: هل قامت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية بالفترة منذ صدور القانون 6 لسنة 2008 وحتى تاريخه بالإقتراض من البنوك التجارية بأي شكل من أشكال الإقتراض، وإذا كانت الإجابة بنعم طلب إفادته بالسند القانوني والإجراءات التي تم بموجبها الإقتراض مع تبيان الجهات المُقرضة والمبالغ المُقترضة وأرصدة المديونيات كل بتاريخه على حدة.
وأضاف الفضل: تردد أن الحكومة ستخصص مبلغ 250 مليون دينار كرأسمال لشركة الخطوط الجوية الكويتية المزمع إشهارها، أرجو إفادتي عن آلية تحديد المبلغ، وهل تم ذلك بناء على دراسات وخطة واضحة المعالم قدمها مجلس الإدارة مع تزويدي بنسخ من تلك الدراسات والخطط والتي بناء عليها تم تحديد مبلغ رأس المال بـ 250 مليون دينار ان وجدت .
قم بكتابة اول تعليق