وجه النائب د.مشاري الحسيني اسئلة لوزير الكهرباء والماء عبدالعزيز الابراهيم، مشيراً الى ان الكويت على الرغم من أنها واحدة من أغنى دول العالم الا ان البنية التحتية الموجودة في البلاد تعاني من تخلف يكاد يضارع دول لا تملك هذه الوفرة المالية الكبيرة.
واعتبر د.الحسيني أنه من المهام الأساسية والعاجلة للحكومة الحالية هي وضع خطة ترمي لتحديث وتطوير وصيانة البنية التحتية لقطاعي الكهرباء والماء ورفع الكفاءة التشغيلية لمحطات القوى الكهربائية وتقطير المياه ووضعها دائماً في حالة جهوزية تامة لتحمل كافة الأعباء والايفاء بمتطلبات المواطنين والمقيمين من الكهرباء والماء.
وتوجه د.الحسيني بتسعة وعشرين سؤالا بشأن العقود التي أبرمتها الوزارة والتي تخص مشروع انتاج المياه في منطقة الشعيبة الشمالية ونقل وخلط وتخزين وضخ المياه في محطة الشعيبة الشمالية وميناء عبدالله وغرب الفنيطيس.
وبين النائب د.الحسيني الى ان المادة (17) من الدستور بشأن حماية الاموال العامة تدفعنا لتقديم هذه الاسئلة لشعورنا بوجود شبه تعدي على المال العام واستهتار كبير ادى الى استنزاف كبير لخزينة الدولة، مؤكدا ان الوزير الابراهيم امام مهمة جسيمة تتطلب منه الوقوف على مفاصل الفساد ومعالجة الاخطاء التي نتمنى ألا يكون طرفاً فيها وجاءت الاسئلة وفق الآتي:
1- ما القيمة الاجمالية للعقود التي ابرمتها الوزارة والتي تخص مشروع انتاج المياه في منطقة الشعيبة الشمالية ونقل وخلط وتخزين وضح المياه في محطة الشعيبة الشمالية وميناء عبدالله وغرب الفنيطيس؟
2- هل تم مراعاة البرامج الزمنية أثناء طرح العقود المكملة لبعضها والمرتبطة بمشروع انتاج المياه المقطرة من محطة الشعيبة الشمالية؟
3- هل تم الاستفادة من مشاريع انتاج المياه في محطة الشعيبة الشمالية؟ وكم كلفت الدولة؟
4- متى تم الانتهاء من عقد انتاج المياه المقطرة في محطة الشعيبة الشمالية؟
5- متى سيتم الانتهاء من عقد خلط المياه المقطرة؟
6- ما الفترة الزمنية لتسليم المشروعين (عقد خلط المياه المقطرة – عقد انتاج المياه المقطرة في محطة الشعيبة الشمالية)؟ وهل تم الاستفادة من المشروعين؟ وهل هناك تأخير بالانجاز؟ واذا كان هناك تأخير ما المدة الزمنية لتأخير؟ وما تكلفة الهدر المالي بسبب التأخير؟
7- هل هناك تفاوت بين تواريخ انجاز تلك العقود؟
8- هل يفترض ان تكون هذه العقود المرتبطة بمشروع انتاج المياه المقطرة في محطة الشعيبة الشمالية ومرتبطة ببعضها البعض بفترة الطرح والانجاز؟
9- هل تعذر الاستفادة من المشروع ككل بسبب عدم توافق انتهاء التعاقد في كل العقود المرتبطة ببعضها البعض في محطة الشعيبة الشمالية؟
10- هل تم تحميل الميزانية بمبالغ اضافية نتيجة ضح المياه المنتجة في البحر؟
11- هل تم عمل اوامر تغييرية لوضع حلول مؤقته للمشروع؟
12- العقود رقم 3565 /3964 /3720 /4181 /4196 /4226 – هل هي مرتبطة ارتباط مباشر مع بعضها البعض لمشروع انتاج ونقل وخلط وتخزين المياه في منطقة الشعيبة الشمالية وميناء عبدالله وغرب الفنيطيس؟ وما تواريخ انتهاء التعاقد والاستلام الفعلي لتلك المشاريع؟ وما القيمة الفعلية لكل عقد على حده؟ وتزويدي بتاريخ توقيع كل عقد على حده؟
13- هل تم التنسيق بين قطاعات الوزارة فيما يتعلق بالمشاريع المرتبطة ببعضها البعض؟ وهل تم الاستفادة من تلك المشاريع التي كلفت الدولة مبالغ مالية طائلة في المواعيد المحددة؟
14- ما المآخذ التي شابت انشاء عدد (3) وحدات تقطير لانتاج المياه والتي هي من ضمن العقد رقم (3656) بشأن تصميم وتوريد وانشاء محطة الشعيبة الشماليةثنائية الغرض للقوى الكهربائية وتطير المياه؟
15- ما القيمة الاجمالية للعقد رقم (3656) بشأن تصميم وتوريد وانشاء محطة الشعيبة الشمالية الغازية ثنائية الغرض للقوى الكهربائية وتقطير المياه وتاريخ توقيع العقد؟
16- ما القدرة الانتاجية الاجمالية لوحدات التقطير بمحطة الشعيبة الشمالية يوميا؟
17- نما الى علمي بان هناك هدر للمال من خلال سكب المياه المقطرة بالبحر وعليه الاجابة على:
أ – كم جالون امبراطوري تم سكبه بالبحر يوميا؟
ب – ما قيمة المياة المهدرة بالبحر يوميا بالدينار الكويتي؟
ج – هل لا زالت الوزارة تسكب المياه المقطرة بالبحر الى يومنا هذا؟
د – ما القيمة الاجمالية بالدينار الكويتي لكميات المياه المقطرة التي تم سكبها بالبحر؟
18- هل تم الاستفادة من سنة الضمان للمقطرات في محطة الشعيبة الشمالية؟
19- هل توقفت الوحدات عن العمل؟ ولماذا؟ وهل هذا التوقف له تأثير سلبي او ايجابي في المعدات؟
20- هل الشبكة الكهربائية تاثرت وحرمت من اى ميجاوات بسبب توقف الوزارة عن تشغيل وحدات التقطير بمحطة الشعيبة الشمالية؟ واذا كان الجواب بنعم كم ميجاوات حرمت الشبكة الكهربائية بسبب هذا التوقف؟ وكم تكلفتها بالدينار الكويتي؟
21- هل تأخر انجاز واستلام جميع وحدات تقطير المياه والتي تنتج 45 مليون جالون امبراطوري من المياة يوميا في محطة الشعيبة الشمالية؟ واذا كان الجواب بنعم ما مدة تاخير الانجاز؟ وهل قامت الوزارة بفرض غرامة التأجير على المقاول؟ وما القيمة بالدينار الكويتي لغرامة التاخير؟
22- فيما يتعلق بوحدة زيادة القلوية هل تم استلام هذه الوحدة؟ ومتى تاريخ الاستلام لهذه الوحدة حسب التعاقد؟ وهل طبقت الوزارة شروط التعاقد وذلك فيما يتعلق بغرامة التاخير على المقاول؟
23- هل قام المقاول بالمطالبة بتعويض نتيجة تأخر الوزارة لاختبارات الطواعية؟ ما قيمة المطالبة بالتعويض بالدينار الكويتي؟ وهل تم دفع هذه المطالبة بالتعويض للمقاول؟ وما اسباب هذه المطالبة بالتعويض؟
24- هل هناك قصور في اعمال تركيب خطوط نقل مياه البحر لوحدات التقطير بمحطة الشعيبة الشمالية؟ وهل هناك عيوب في نوعيتها؟ وكم عدد هذه الخطوط؟ وكم خط تم اصلاحه بعد الاستلام النهائي؟ اذا وجد قصور ما الضرر الذي حصل بسبب هذا القصور؟
25- هل راعت الوزارة للاثار البيئية لدى سكب وهدر المياه المقطرة في البحر؟ هل درجة حرارة المياه المقطرة المسكوبة بالبحر وملوحتها تتناسب مع البيئة البحرية؟ وهل تم التنسيق مع الهيئة العامة للبيئة بهذا الشأن؟ وهل ما قامت به الوزارة يتعارض او يتوافق مع قوانيين حماية البيئة؟
26- هل قامت الوزارة بتطبيق شروط التعاقد على المقاول من حيث غرامات التأخير وغرامات عيوب التوريد والتركيب لخطوط المياه؟
27- هل قامت الوزارة بالتنسيق بين قطاعاتها فيما يتعلق بالمشاريع المرتبطة ببعضها البعض؟ ومن المسؤول المباشر عن هذا التنسيق من قيادي الوزارة؟ وما السبب لعدم التنسيق بين القطاعات؟
28- هل التراخي بتنفيذ باقي مراحل المشروع ساعد على العجز في معدلات انتاج المياه والكهرباء؟ وكم العجز المهدر في الكهرباء والماء بسبب هذا التراخي؟ وكم قيمة هذا الهدر من الكهرباء والماء بالدينار الكويتي؟ وما الاجراءات التي قامت بها الوزارة لتلافي هذا الهدر؟
29- من القيادي المسؤول بالوزارة عند تنفيذ مشروع محطة الشعيبة الشمالية في ذلك الوقت وهل لازال موجودا على رأس عمله؟
قم بكتابة اول تعليق